《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB50229-2019

　　11.2.4 地上油浸變壓器室的門應(yīng)直通室外；地下油浸變壓器室門應(yīng)向公共走道方向開啟，該門應(yīng)采用甲級防火門；干式變壓器室、電容器室門應(yīng)向公共走道方向開啟，該門應(yīng)采用乙級防火門；蓄電池室、電纜夾層、繼電器室、通信機(jī)房、配電裝置室的門應(yīng)向疏散方向開啟，當(dāng)門外為公共走道或其他房間時，該門應(yīng)采用乙級防火門。配電裝置室的中間隔墻上的門可采用分別向不同方向開啟且宜相鄰的2個乙級防火門。

　　《地鐵設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GB51298-2018

　　5.4.2 兩條單線載客運(yùn)營地下區(qū)間之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩條聯(lián)絡(luò)通道之間的最小水平距離不應(yīng)大于600m，通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置一道并列二樘且反向開啟的甲級防火門。

　　《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013

　　28.2.4-2 兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m，聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)并列反向開啟的甲級防火門，門扇的開啟不得侵入限界。

　　《地鐵安全疏散規(guī)范》GB/T33668-2017

　　7.2-a）橫向平行設(shè)置的兩條單線區(qū)間隧道，隧道長度超過600m，應(yīng)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m。聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)并列設(shè)置反向開啟的甲級防火門，門扇的開啟不得侵入限界和阻擋人員疏散，防火門應(yīng)能抵擋過往列車及隧道通風(fēng)系統(tǒng)的正壓和負(fù)壓。

　　《地鐵快線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ/T298-2019

　　7.4.4 區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1 對于載客運(yùn)營的單洞單線區(qū)間隧道，聯(lián)絡(luò)通道布置間距不應(yīng)大于600m，通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置一組反向開啟的甲級防火門，防火門的強(qiáng)度、剛度及安裝方式應(yīng)能承受隧道內(nèi)空氣壓力波的不利影響。超長區(qū)間隧道相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道的間距不宜大于300m。

　　2 對于載客運(yùn)營的單洞雙線區(qū)間隧道，應(yīng)設(shè)置耐火極限不小于3h的防火隔墻。聯(lián)絡(luò)通道處的防火隔墻上應(yīng)設(shè)置一組反向開啟的甲級防火門，門扇的開啟不得侵入設(shè)備限界。每組甲級防火門布置間距不應(yīng)大于300m。

　　11.3.4 兩條平行的單線區(qū)間隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道，普通區(qū)間和長區(qū)間的相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600m，超長區(qū)間的相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不宜大于300m。聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)并列反向開啟的甲級防火門，防火門寬度不應(yīng)小于900mm。